制冷劑充注不足或過量會(huì)使熱交換的效率下降，導(dǎo)致壓縮機(jī)壓頭增加，能耗增加。制冷劑在蒸發(fā)器中的液位異常會(huì)使蒸發(fā)溫度下降，而蒸發(fā)溫度每提升1°F，機(jī)組就可以節(jié)省1.5%的能耗。

　　3、降低冷卻水的進(jìn)水溫度。

　　絕大部分的生產(chǎn)商都會(huì)標(biāo)注機(jī)組的極限冷卻水進(jìn)水溫度。但處于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的考慮，許多生產(chǎn)商又重新評(píng)估了這個(gè)冷卻水進(jìn)水溫度的極限值。因?yàn)橹评錂C(jī)組的能耗與冷凝壓力和溫度密切相關(guān)。降低冷卻水的溫度相應(yīng)也就降低了冷凝溫度及冷凝壓力，從而降低壓縮機(jī)的壓頭，達(dá)到了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效果。

　　測量數(shù)據(jù)表明，冷卻水入水溫度每下降1°F，機(jī)組的能耗即可減少1.5%。冷卻水溫補(bǔ)償系統(tǒng)能將冷卻水的入水溫度控制在冷卻塔出水溫度的2°F以上。許多系統(tǒng)的設(shè)計(jì)在冷卻塔的進(jìn)出水管之間增加了旁通。通過閥門調(diào)節(jié)，控制冷卻水入水溫度處于工廠推薦的極限溫度水平。這樣在機(jī)組節(jié)能運(yùn)行的同時(shí)也能減少冷凝負(fù)荷。有的機(jī)組對(duì)冷凝器和冷卻塔之間有水壓差的要求。遇到類似情況，冷卻水溫調(diào)節(jié)要優(yōu)先滿足壓差上的要求。